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Velocidad y clima: preguntas del examen de manejo

Lluvia, neblina y noche. Aquí tienes 46 preguntas como las del examen escrito, con la respuesta y la explicación.

Clase en videoManejar con lluvia¿Con lluvia vas al límite?

46 preguntas con respuesta

1. 1. El límite dice 65 millas por hora, pero hay neblina densa. ¿A qué velocidad vas?

   1. A 55 exactos
   2. A 65, porque es lo legal
   3. A 70, para salir lo más pronto posible de la zona de neblina
   4. A la que sea segura, aunque quede muy por debajo de 65
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   Respuesta: A la que sea segura, aunque quede muy por debajo de 65

   El límite es para un día perfecto. Si no lo es, bájale.

2. 2. Tu carro empieza a patinar sobre el agua (hidroplaneo). ¿Qué haces?

   1. Giras el volante bruscamente para recuperar el control
   2. Sueltas el acelerador sin frenar de golpe
   3. Frenas a fondo
   4. Aceleras
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   Respuesta: Sueltas el acelerador sin frenar de golpe

   Suave: quita el pie del acelerador y mantén el volante derecho hasta que las llantas agarren.

3. 3. En neblina, ¿qué luces usas?

   1. Luces altas
   2. Ninguna
   3. Solo intermitentes
   4. Luces bajas
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   Respuesta: Luces bajas

   Las altas rebotan en la neblina y te ciegan.

4. 4. Traes luces altas y viene un carro de frente. ¿Cuándo las bajas?

   1. Nunca
   2. Cuando ya te rebasó
   3. Cuando esté a unos 500 pies de ti
   4. Solo si el otro conductor te hace cambio de luces
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   Respuesta: Cuando esté a unos 500 pies de ti

   No ciegues al otro. La mayoría de los estados pide 500 pies.

5. 5. ¿Cuándo está más resbaloso el camino con lluvia?

   1. Cuando ya dejó de llover
   2. Después de dos horas de lluvia
   3. En los primeros minutos de lluvia
   4. Nunca cambia
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   Respuesta: En los primeros minutos de lluvia

   El aceite acumulado sube con las primeras gotas.

6. 6. Con frío, ¿qué parte del camino se congela primero?

   1. Las bajadas
   2. Las rectas largas y planas del camino
   3. Los puentes y pasos elevados
   4. Los estacionamientos
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   Respuesta: Los puentes y pasos elevados

   El puente tiene aire por arriba y por abajo: se congela antes.

7. 7. Si tu carro derrapa de la parte trasera, giras el volante…

   1. Hacia donde quieres que vaya el carro
   2. Lo sueltas
   3. Al lado contrario de donde quieres ir
   4. Frenas a fondo y giras todo
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   Respuesta: Hacia donde quieres que vaya el carro

   Mira y apunta a donde quieres ir. Suave.

8. 8. Manejando de noche, debes ir a una velocidad que te permita…

   1. Detenerte dentro de lo que alumbran tus faros
   2. Ir a la misma velocidad a la que manejas de día
   3. Ver solo las líneas
   4. Llegar rápido
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   Respuesta: Detenerte dentro de lo que alumbran tus faros

   Si no lo alcanzas a ver, no lo alcanzas a frenar.

9. 9. La «ley básica de velocidad» dice que…

   1. Siempre puedes ir al límite marcado
   2. Solo aplica en las autopistas
   3. Puedes pasarte 5 millas por hora del límite
   4. Nunca vayas más rápido de lo que es seguro
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   Respuesta: Nunca vayas más rápido de lo que es seguro

   El letrero dice lo máximo, no lo obligatorio. Tú decides lo seguro.

10. 10. Hay agua corriendo sobre el camino y no sabes qué tan honda está. ¿Qué haces?

    1. Cruzas rápido para no atascarte
    2. Te das la vuelta y buscas otra ruta
    3. Cruzas despacio por en medio
    4. Sigues al carro de adelante
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    Respuesta: Te das la vuelta y buscas otra ruta

    Poquita agua corriendo se lleva un carro. Date la vuelta, no te ahogues.

11. 11. De noche, las luces de un carro que viene de frente te deslumbran. ¿A dónde miras?

    1. Hacia la orilla derecha de tu carril
    2. Directo a sus faros
    3. Hacia la línea del centro, para no salirte
    4. Cierras los ojos un segundo
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    Respuesta: Hacia la orilla derecha de tu carril

    Mira la orilla derecha y sigue tu carril hasta que pase.

12. 12. Hay vientos fuertes de lado en la carretera. ¿Qué haces?

    1. Pones el control de crucero
    2. Te pegas a un tráiler para cubrirte del viento
    3. Aceleras para cortar el viento
    4. Bajas la velocidad y sujetas firme el volante
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    Respuesta: Bajas la velocidad y sujetas firme el volante

    El viento empuja, chamaco. Más lento y las dos manos bien puestas.

13. 13. En un viaje largo y aburrido, ¿cómo evitas la «hipnosis de carretera»?

    1. Mueves los ojos y paras a descansar seguido
    2. Pones el control de crucero y te relajas
    3. Manejas más rápido para llegar antes y descansar
    4. Fijas la vista en la línea del centro
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    Respuesta: Mueves los ojos y paras a descansar seguido

    Ojos que se mueven no se duermen. Y una paradita cada rato.

14. 14. ¿Cuándo debes bajar la velocidad para tomar una curva?

    1. A la mitad de la curva
    2. Al salir de la curva
    3. Antes de entrar a la curva
    4. No hace falta si es suave
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    Respuesta: Antes de entrar a la curva

    Frena en lo derecho. A media curva el carro se te puede ir.

15. 15. Pasas por una zona escolar y hay niños afuera. ¿Qué haces?

    1. Respetas el límite de la zona y vas atento
    2. Tocas el claxon para que los niños se aparten del camino
    3. Mantienes el límite normal de la calle
    4. Pasas rápido para no estorbar
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    Respuesta: Respetas el límite de la zona y vas atento

    Los niños salen de la nada. Despacito y con los ojos bien abiertos.

16. 16. ¿Te pueden multar por manejar demasiado despacio?

    1. Sí, si estorbas el tráfico normal
    2. No, lento siempre es seguro
    3. Solo en calles de la ciudad
    4. Solo si traes las intermitentes prendidas
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    Respuesta: Sí, si estorbas el tráfico normal

    Ir de tortuga en la autopista también es peligroso, mijo.

17. 17. Con nieve o hielo, la distancia con el carro de adelante debe ser…

    1. La misma de siempre
    2. De un carro de largo
    3. Más corta, para seguir sus huellas
    4. Mucho mayor que lo normal
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    Respuesta: Mucho mayor que lo normal

    En el hielo, frenar toma mucho más. Deja mucho espacio.

18. 18. La neblina está tan densa que ya casi no ves nada. ¿Qué haces?

    1. Te sales del camino y pones las intermitentes
    2. Pones las luces altas para ver más
    3. Sigues de cerca las luces traseras del carro de adelante
    4. Te paras en tu carril y esperas
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    Respuesta: Te sales del camino y pones las intermitentes

    Sal del camino por completo y espera. Parado en el carril te pegan.

19. 19. Vas por una calle residencial y no ves ningún letrero de velocidad. ¿Qué límite aplica?

    1. 55 millas por hora, porque no hay letrero que diga otra cosa
    2. El de zona residencial de tu estado, a menudo 25 o 30
    3. 15 millas por hora en todo el país
    4. El que tú creas seguro, sin ningún máximo
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    Respuesta: El de zona residencial de tu estado, a menudo 25 o 30

    Sin letrero también hay límite. Muchos estados ponen 25 o 30 en calles de casas; revisa tu manual.

20. 20. ¿Hay un límite máximo de velocidad igual para todas las autopistas del país?

    1. Sí, 55 millas por hora en todo el país
    2. Sí, 65 millas por hora en todo el país
    3. Sí, pero solo en las autopistas interestatales
    4. No, cada estado fija sus propios límites
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    Respuesta: No, cada estado fija sus propios límites

    Hace años era 55 para todos, ya no. Cada estado pone los suyos: lee los letreros.

21. 21. ¿Qué quiere decir «manejar más allá de tus faros»?

    1. Usar las luces altas cuando viene otro carro de frente a ti
    2. Ir tan rápido que no puedes parar dentro de lo que alumbran
    3. Tener los faros mal alineados, apuntando muy arriba
    4. Manejar de noche con los faros apagados
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    Respuesta: Ir tan rápido que no puedes parar dentro de lo que alumbran

    Si lo ves cuando ya no te da tiempo de frenar, ibas más rápido que tus faros.

22. 22. ¿Por qué debes ir más despacio con luces bajas que con luces altas?

    1. Las bajas alumbran menos distancia hacia adelante
    2. Las bajas gastan más batería si vas rápido
    3. Es ley ir a 45 o menos con luces bajas
    4. Las bajas deslumbran más a los demás conductores del camino
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    Respuesta: Las bajas alumbran menos distancia hacia adelante

    Con las bajas ves menos lejos. Menos vista, menos velocidad.

23. 23. Manejas de frente al sol al atardecer y te deslumbra. ¿Qué haces?

    1. Prendes las luces altas para ver mejor el camino
    2. Te pegas al carro de adelante para guiarte por sus luces
    3. Sigues igual: la vista se acostumbra en unos segundos
    4. Bajas la visera, usas lentes de sol y vas más despacio
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    Respuesta: Bajas la visera, usas lentes de sol y vas más despacio

    Visera, lentes y pie ligero. Y limpia el parabrisas: la mugre empeora el reflejo.

24. 24. Hace mucho frío y el pavimento se ve mojado, aunque no ha llovido. ¿Qué puede ser?

    1. Pintura fresca: te cambias de carril
    2. Hielo negro: bajas la velocidad
    3. Solo agua; no pasa nada
    4. Aceite: aceleras para pasar rápido
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    Respuesta: Hielo negro: bajas la velocidad

    El hielo negro parece pavimento mojado. Búscalo en sombras, puentes y pasos elevados.

25. 25. En nieve, ¿cómo arrancas y frenas?

    1. Suave y despacio, sin movimientos bruscos
    2. Arrancando en marcha alta y a fondo
    3. Frenando de golpe para probar el camino
    4. Acelerando fuerte para que las llantas agarren
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    Respuesta: Suave y despacio, sin movimientos bruscos

    En la nieve todo es suavecito: acelerador, freno y volante. Si tu carro deja, usa marcha baja.

26. 26. En la sierra hay un letrero que dice que se requieren cadenas para nieve. ¿Qué haces?

    1. Sigues, pero más despacio que los demás
    2. Sigues, si llevas las cadenas en la cajuela
    3. Pones las intermitentes y sigues con mucho cuidado
    4. Pones las cadenas antes de seguir, o no pasas
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    Respuesta: Pones las cadenas antes de seguir, o no pasas

    Si las exigen, se ponen. Algunos estados aceptan llantas de nieve o doble tracción; revisa tu manual.

27. 27. En una bajada de montaña larga y empinada, ¿cómo controlas la velocidad?

    1. Con el pie en el freno todo el tiempo, de arriba abajo
    2. Con el motor apagado y frenando poquito
    3. Con una marcha baja, frenando solo cuando hace falta
    4. En neutral, para ahorrar gasolina
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    Respuesta: Con una marcha baja, frenando solo cuando hace falta

    Si frenas toda la bajada, los frenos se calientan y fallan. Deja que el motor te ayude.

28. 28. En un camino de montaña angosto no caben dos carros. ¿Quién debe ceder el paso?

    1. El carro más grande
    2. El que llegó al último al tramo angosto
    3. El que va de subida
    4. El que va de bajada
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    Respuesta: El que va de bajada

    En muchos manuales, el que baja cede, porque le es más fácil echarse en reversa. Revisa el tuyo.

29. 29. Con calor extremo, ¿qué cuidas de tus llantas?

    1. Inflarlas de más por si el calor las encoge
    2. Solo el dibujo; la presión no cambia con el calor del día
    3. La presión correcta, medida con las llantas frías
    4. Nada: el calor solo le pega al motor
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    Respuesta: La presión correcta, medida con las llantas frías

    Llanta baja con calor se recalienta y puede reventar. Mide en frío, con lo que dice la puerta.

30. 30. Según el Servicio Meteorológico Nacional, ¿cuánta agua puede hacer flotar a muchos carros?

    1. Más o menos 3 pies, casi 1 metro
    2. Más o menos 1 pie (12 pulgadas)
    3. Solo cuando el agua llega a las ventanas
    4. Ninguna: los carros pesan demasiado
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    Respuesta: Más o menos 1 pie (12 pulgadas)

    Con 6 pulgadas ya puedes perder el control, y con 1 pie muchos carros flotan. Date la vuelta, no te ahogues.

31. 31. Hay humo de un incendio o polvo en la carretera, pero aún ves algo. ¿Qué haces?

    1. Bajas la velocidad, prendes luces bajas y das más espacio
    2. Te pegas al de adelante para no perderlo
    3. Aceleras para salir rápido de esa zona
    4. Prendes las luces altas para atravesar el humo y ver más lejos
    Ver respuesta

    Respuesta: Bajas la velocidad, prendes luces bajas y das más espacio

    Humo y polvo son como neblina. Si se pone tan feo que no ves, sal del camino.

32. 32. En muchos estados, si usas los limpiaparabrisas por lluvia, también debes…

    1. Bajar a 45 millas por hora
    2. Prender las luces altas
    3. Prender los faros
    4. Prender las intermitentes
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    Respuesta: Prender los faros

    Limpiadores prendidos, faros prendidos. Así te ven los demás. La regla exacta cambia por estado.

33. 33. En una autopista ves un letrero de velocidad MÍNIMA. ¿Qué significa?

    1. No vayas más lento que eso, si las condiciones lo permiten
    2. Es el límite para el carril izquierdo nada más
    3. Puedes ir más lento si llevas las intermitentes
    4. Es la velocidad recomendada solo para los camiones pesados
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    Respuesta: No vayas más lento que eso, si las condiciones lo permiten

    Ir muy lento también es peligro. Solo bajas de esa velocidad si el clima o el tráfico lo piden.

34. 34. El límite es 65, pero todos van a 75. ¿Qué haces?

    1. Respetas el límite y usas los carriles de la derecha
    2. Vas a 75 para ir con la corriente del tráfico
    3. Vas a 50 para que se note que respetas la ley
    4. Te vas al carril izquierdo a 65 para que los demás frenen
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    Respuesta: Respetas el límite y usas los carriles de la derecha

    Ir con la corriente no te salva de la multa. Al límite y a la derecha, mijo.

35. 35. En muchos estados, una multa por exceso de velocidad en una zona de obras con trabajadores…

    1. No aplica si es de noche
    2. Cuesta igual que en cualquier otro lado
    3. Solo aplica a los camiones
    4. Puede costar el doble
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    Respuesta: Puede costar el doble

    Muchos estados duplican la multa con trabajadores presentes. Ahí se va despacito y atento.

36. 36. Si entras demasiado rápido a una curva, el carro tiende a irse…

    1. A ningún lado si llevas las llantas nuevas
    2. Hacia afuera de la curva
    3. Derecho hacia atrás
    4. Hacia adentro de la curva
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    Respuesta: Hacia afuera de la curva

    Rápido en curva, el carro quiere seguir derecho y se sale. Baja antes de entrar.

37. 37. De noche ves dos puntitos que brillan a la orilla del camino. ¿Qué haces?

    1. Bajas la velocidad: puede ser un animal a punto de cruzar
    2. Nada: seguro son reflectores de la carretera
    3. Prendes las altas y aceleras para pasar antes de que salga
    4. Te cambias rápido al carril contrario
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    Respuesta: Bajas la velocidad: puede ser un animal a punto de cruzar

    Ojos que brillan con tus faros son animales. Y donde hay un venado, casi siempre hay otro.

38. 38. Es de noche y traes las luces altas. A lo lejos aparece un carro de frente. ¿Qué haces?

    1. Le haces cambio de luces hasta que él baje las suyas
    2. Te quedas con las altas para verlo mejor
    3. Cambias a luces bajas
    4. Apagas las luces un momento
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    Respuesta: Cambias a luces bajas

    Las altas deslumbran al otro conductor. Cambias a luces bajas antes de estar a unos 500 pies (150 metros) del carro que viene de frente.

39. 39. Es de noche y el carro de enfrente viene con las luces altas. Te deslumbra. ¿A dónde miras?

    1. Cierras los ojos un segundo
    2. Directo a sus faros, para ver qué tan cerca viene
    3. Pones tus altas para que él sienta lo mismo
    4. A la orilla derecha de tu carril
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    Respuesta: A la orilla derecha de tu carril

    No mires directo a los faros. Mira hacia la orilla derecha de tu carril y ve el otro carro con el rabillo del ojo. Poner tus altas solo empeora todo.

40. 40. Entras a una zona con neblina muy densa. ¿Qué haces?

    1. Bajas la velocidad y prendes las luces bajas
    2. Prendes las luces altas para ver más lejos
    3. Prendes solo las intermitentes y sigues igual
    4. Sigues igual y te guías por la línea del centro
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    Respuesta: Bajas la velocidad y prendes las luces bajas

    En neblina manejas despacio, con las luces bajas y más distancia. Las altas rebotan en la neblina y te deslumbran a ti mismo.

41. 41. Está lloviendo y vas detrás de otro carro. ¿Qué haces?

    1. Lo rebasas para no ir detrás
    2. Bajas la velocidad y dejas más espacio
    3. Mantienes la misma distancia que en seco
    4. Te le pegas para seguir sus llantas
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    Respuesta: Bajas la velocidad y dejas más espacio

    Con lluvia el camino está resbaloso y tardas más en frenar. Vas más despacio y dejas más espacio con el carro de adelante.

42. 42. Llueve y hay un charco grande en tu carril. ¿Qué haces?

    1. Bajas la velocidad y lo rodeas si puedes
    2. Te pasas al carril contrario sin fijarte
    3. Frenas de golpe encima del agua
    4. Lo pasas rápido para no atorarte
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    Respuesta: Bajas la velocidad y lo rodeas si puedes

    Con agua estancada el carro puede patinar sobre el agua (hidroplaneo). Vas despacio y, si puedes, lo rodeas sin salirte de tu carril.

43. 43. De noche vas con las luces altas y te vas acercando a otro carro por detrás. ¿Qué haces?

    1. Te quedas con las altas para verlo mejor
    2. Le haces cambio de luces para que se haga a un lado
    3. Apagas los faros un momento
    4. Cambias a las bajas
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    Respuesta: Cambias a las bajas

    Las altas deslumbran por el espejo al de adelante. Cuando vas a unos 300 pies (unos 90 metros) o menos detrás de otro carro, usa las bajas. También cuando viene alguien de frente a menos de 500 pies.

44. 44. Empieza a llover de día y vas a prender los limpiadores. ¿Qué haces con las luces?

    1. Prendes las altas
    2. Nada: es de día
    3. Prendes solo las intermitentes
    4. Prendes las luces bajas
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    Respuesta: Prendes las luces bajas

    Si usas los limpiadores por lluvia, neblina o nieve, la ley te pide prender las luces bajas, aunque sea de día. Así los demás te ven mejor.

45. 45. Vas de noche por una calle oscura con las luces bajas. ¿A qué velocidad conviene ir?

    1. Más despacio, para poder parar dentro de lo que alumbran tus faros
    2. Más rápido, para salir pronto de lo oscuro
    3. Igual que de día: los faros alumbran bastante
    4. Con las altas puedes ir más rápido aunque venga alguien
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    Respuesta: Más despacio, para poder parar dentro de lo que alumbran tus faros

    De noche ves mucho menos. Maneja más despacio, de modo que puedas parar dentro de lo que alumbran tus faros: una persona que cruza a media calle, más si va de ropa oscura, aparece de repente.

46. 46. En la autopista la neblina se pone tan espesa que casi no ves. ¿Qué haces?

    1. Te sales del camino donde sea seguro y prendes las intermitentes
    2. Te paras en tu carril con las intermitentes
    3. Te pegas a las calaveras del de adelante para guiarte
    4. Prendes las altas para ver más
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    Respuesta: Te sales del camino donde sea seguro y prendes las intermitentes

    Con neblina: más despacio, luces bajas (las altas rebotan y te deslumbran) y más distancia. Si se pone tan espesa que no es seguro seguir, sal del camino, lejos de los carriles, y prende las intermitentes. Nunca te detengas en tu carril.