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Distancia segura: preguntas del examen de manejo

La regla de los 3 segundos. Aquí tienes 43 preguntas como las del examen escrito, con la respuesta y la explicación.

Clase en videoLa regla de los 3 segundos¿Vas pegado al carro de enfrente?

43 preguntas con respuesta

1. 1. En condiciones normales, ¿qué distancia mínima debes dejar con el carro de enfrente?

   1. 3 segundos
   2. 1 segundo
   3. 10 metros siempre
   4. El largo de un carro
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   Respuesta: 3 segundos

   Tres segundos: uno, dos, tres. Algunos manuales dicen de 2 a 4; tres es la regla más común.

2. 2. ¿Cómo mides los 3 segundos?

   1. Cuentas los carros que te rebasan
   2. Cuentas las líneas del carril que hay entre tu carro y el de enfrente
   3. Miras el velocímetro
   4. Cuando el de enfrente pase un punto fijo, cuentas hasta que llegues tú
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   Respuesta: Cuando el de enfrente pase un punto fijo, cuentas hasta que llegues tú

   Un poste, una sombra, un letrero. Él lo pasa, tú cuentas.

3. 3. Está lloviendo y es de noche. ¿Qué haces con tu distancia?

   1. Prendes las intermitentes y la mantienes
   2. La dejas igual
   3. La aumentas: 4 segundos o más
   4. La reduces para ver las luces del de enfrente
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   Respuesta: La aumentas: 4 segundos o más

   Piso mojado y de noche: tardas más en frenar y ves menos. Dale más segundos, mijo.

4. 4. Alguien viene pegado detrás de ti. ¿Qué es lo más seguro?

   1. Dar más espacio adelante o dejarlo pasar
   2. Ignorarlo
   3. Acelerar para alejarte de él
   4. Frenar de golpe para que aprenda a respetar
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   Respuesta: Dar más espacio adelante o dejarlo pasar

   Frenar de castigo es pedir un choque. Déjalo ir, que tenga prisa él solito.

5. 5. Vas detrás de un tráiler. Si no ves la cara del chofer en su espejo lateral…

   1. Debes rebasarlo por la derecha
   2. El chofer no te puede ver a ti
   3. Vas a la distancia perfecta
   4. Debes tocar el claxon
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   Respuesta: El chofer no te puede ver a ti

   Los camiones tienen puntos ciegos enormes. Si tú no lo ves en su espejo, él no te ve a ti.

6. 6. Detrás de una motocicleta debes dejar…

   1. Ninguna, puedes compartir el carril
   2. Un segundo es suficiente
   3. Menos distancia, porque son más pequeñas
   4. Más distancia que detrás de un carro
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   Respuesta: Más distancia que detrás de un carro

   Una moto puede frenar más rápido que tú. Más espacio.

7. 7. Cuando te detienes detrás de otro carro en un semáforo, deberías poder ver…

   1. Solo su placa
   2. Su motor
   3. Sus llantas traseras tocando el piso
   4. Solo la parte de arriba de su cajuela
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   Respuesta: Sus llantas traseras tocando el piso

   Si ves las llantas, tienes espacio para salirte si algo pasa.

8. 8. Si vas más rápido, con la regla de los 3 segundos la distancia en metros…

   1. Ya no importa
   2. Es más grande automáticamente
   3. Es más chica
   4. Es exactamente igual que a baja velocidad
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   Respuesta: Es más grande automáticamente

   Ese es el truco: los segundos crecen contigo. A más velocidad, más metros.

9. 9. ¿Cuál de estas situaciones pide MÁS distancia?

   1. Un día soleado y seco con buena visibilidad
   2. Manejar un carro nuevo
   3. Ir en tráfico lento
   4. Remolcar algo o ir muy cargado
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   Respuesta: Remolcar algo o ir muy cargado

   Más peso, más metros para frenar.

10. 10. La distancia total que necesitas para detenerte incluye…

    1. Solo la distancia de frenado
    2. Solo tu tiempo de reacción
    3. Percepción, reacción y frenado
    4. La distancia de frenado más el largo del carro
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    Respuesta: Percepción, reacción y frenado

    Primero lo ves, luego reaccionas, y hasta entonces frena el carro. Todo eso cuenta, mijo.

11. 11. Si duplicas tu velocidad, tu distancia de frenado es aproximadamente…

    1. 4 veces mayor
    2. 2 veces mayor
    3. La misma
    4. La mitad
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    Respuesta: 4 veces mayor

    El doble de rápido no es el doble de metros: es como cuatro veces. ¡La física no perdona!

12. 12. Otro carro te está rebasando. ¿Qué debes hacer?

    1. Frenar de golpe para que pase
    2. Pegarte a la línea del centro
    3. Seguir en tu carril sin acelerar
    4. Acelerar para no dejarlo pasar
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    Respuesta: Seguir en tu carril sin acelerar

    Déjalo pasar tranquilo. Si aceleras, lo dejas atrapado en el carril contrario.

13. 13. En una carretera de varios carriles, lo más seguro es…

    1. No ir justo al lado de otros carros
    2. Ir siempre al lado de otro carro
    3. Manejar sobre la línea del carril
    4. Quedarte en el punto ciego de otro
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    Respuesta: No ir justo al lado de otros carros

    Deja espacio a los lados también. Si alguien se cambia de carril, necesitas a dónde moverte.

14. 14. Pasas junto a carros estacionados. ¿Por qué les dejas espacio?

    1. Puede abrirse una puerta o salir alguien
    2. Porque es zona de carga y descarga
    3. Para que te vean mejor los demás
    4. Para no rayar tu propia pintura
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    Respuesta: Puede abrirse una puerta o salir alguien

    Una puerta se abre en un segundo, y un niño sale corriendo en menos. Dales espacio.

15. 15. Un carro se mete justo delante de ti y te deja poco espacio. ¿Qué haces?

    1. Lo rebasas en cuanto puedas
    2. Frenas de golpe para darle una buena lección
    3. Le pitas y te le pegas
    4. Sueltas el acelerador y recuperas distancia
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    Respuesta: Sueltas el acelerador y recuperas distancia

    Levanta el pie y deja que el espacio crezca solito. Nada de lecciones en la calle, chamaco.

16. 16. Rebasaste a un camión grande. ¿Cuándo regresas a su carril?

    1. En cuanto pases su cabina
    2. Cuando veas su frente en tu retrovisor
    3. Un segundo después de pasarlo
    4. Justo cuando tu defensa trasera pase su defensa delantera
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    Respuesta: Cuando veas su frente en tu retrovisor

    Si ya ves su frente completo en el espejo de en medio, ya tienes espacio. Antes no.

17. 17. Vas detrás de un vehículo que se para con frecuencia, como un autobús o un camión de basura. ¿Qué haces?

    1. Dejas la misma distancia de siempre
    2. Dejas más distancia de lo normal
    3. Prendes las intermitentes y lo sigues
    4. Te pegas para rebasarlo rápido
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    Respuesta: Dejas más distancia de lo normal

    Esos se paran a cada rato. Más espacio y paciencia, que ya mero se orillan.

18. 18. Tu tiempo de reacción se vuelve más largo cuando…

    1. Estás cansado o distraído
    2. Traes el tanque lleno
    3. Llevas puesto el cinturón
    4. Manejas de día
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    Respuesta: Estás cansado o distraído

    Cansado o con el celular, tu cerebro llega tarde. Y el carro no espera.

19. 19. ¿Dónde debes mantener espacio libre alrededor de tu carro?

    1. Adelante, a los lados y atrás
    2. Solo del lado donde va más tráfico
    3. Solo adelante, lo demás no te toca
    4. Solo atrás, para que no te choquen
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    Respuesta: Adelante, a los lados y atrás

    Tu carro necesita un colchón por todos lados, mijo. Así tienes tiempo y lugar para reaccionar.

20. 20. Al manejar, ¿qué es una «ruta de escape»?

    1. El carril izquierdo, solo para emergencias
    2. La salida más cercana de la autopista o carretera
    3. Un espacio libre a donde moverte si hay peligro
    4. El acotamiento que está reservado para las patrullas
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    Respuesta: Un espacio libre a donde moverte si hay peligro

    Siempre ten a dónde hacerte a un lado. Si se cierra el camino de enfrente, ya sabes a dónde ir.

21. 21. ¿Por qué dejas espacio al detenerte detrás de otro carro?

    1. Para que el de atrás tenga dónde estacionarse
    2. Para rodearlo si se descompone o no avanza
    3. Para que el semáforo detecte bien tu carro
    4. Para que los peatones crucen entre los carros
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    Respuesta: Para rodearlo si se descompone o no avanza

    Si el de adelante se queda parado, con espacio le das la vuelta. Pegadito, ahí te quedas.

22. 22. La «distancia de reacción» es lo que recorres…

    1. Desde que ves el peligro hasta que pisas el freno
    2. Desde que pisas el freno hasta que el carro se detiene
    3. Entre tu carro y el de adelante al estar parado
    4. Mientras las llantas patinan al frenar de golpe
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    Respuesta: Desde que ves el peligro hasta que pisas el freno

    Mientras tu pie viaja al freno, el carro sigue andando. Por eso cuenta cada segundo.

23. 23. ¿Qué hace MÁS larga tu distancia de frenado?

    1. Pavimento seco y limpio en buen estado
    2. Un carro vacío, sin pasajeros ni carga
    3. Llantas gastadas o pavimento mojado
    4. Llantas nuevas y frenos bien revisados
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    Respuesta: Llantas gastadas o pavimento mojado

    Llanta lisa en piso mojado es como zapato de baile en hielo. Necesitas mucho más espacio.

24. 24. Tu carro va lleno de gente y maletas. ¿Qué pasa al frenar?

    1. No cambia nada si las llantas están bien
    2. Frenas más rápido porque pesa más
    3. Solo cambia si vas cuesta abajo
    4. Necesitas más distancia para detenerte
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    Respuesta: Necesitas más distancia para detenerte

    Más peso, más empuje. Deja más espacio cuando el carro va cargado, mijo.

25. 25. Jalas un remolque en la carretera. ¿Qué distancia dejas con el de adelante?

    1. 4 segundos o más
    2. Los mismos 3 segundos de siempre
    3. 2 segundos, porque vas más lento
    4. Un largo de carro por cada 20 millas por hora
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    Respuesta: 4 segundos o más

    Con remolque pesas más y tardas más en parar. Dale más segundos, que no cobran.

26. 26. Vas detrás de un autobús escolar o una pipa de materiales peligrosos y vienen unas vías de tren. ¿Qué esperas?

    1. Que se orille para dejarte pasar primero
    2. Que cruce sin parar si las luces del cruce no están prendidas
    3. Que se detenga antes de cruzar, aunque no venga tren
    4. Que baje la velocidad pero sin detenerse
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    Respuesta: Que se detenga antes de cruzar, aunque no venga tren

    Esos vehículos deben parar en todas las vías. Deja espacio para no comerte su defensa.

27. 27. Vas llegando a la cima de una cuesta y no ves qué hay del otro lado. ¿Qué haces?

    1. Te vas al centro del camino para ver mejor
    2. Aceleras para subir más rápido y ver antes qué hay
    3. Bajas la velocidad y te mantienes a la derecha
    4. Rebasas al de adelante antes de la cima
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    Respuesta: Bajas la velocidad y te mantienes a la derecha

    Del otro lado puede haber un carro parado o uno que viene. Despacio y a tu derecha.

28. 28. Estás detenido en una cuesta detrás de otro carro. ¿Por qué dejas más espacio?

    1. Porque en las cuestas no funcionan los frenos
    2. Porque así el semáforo cambia más rápido
    3. Porque puede irse para atrás al arrancar
    4. Porque el de atrás necesita ver tus placas
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    Respuesta: Porque puede irse para atrás al arrancar

    Al arrancar en subida, muchos carros se resbalan un poquito hacia atrás. Dales colchón.

29. 29. Vas en el punto ciego de un carro en el carril de al lado. ¿Qué haces?

    1. Tocas el claxon cada rato para que te vea
    2. Te adelantas o te quedas un poco atrás
    3. Te quedas ahí, él debe voltear a ver
    4. Te pegas a su lado para que te note
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    Respuesta: Te adelantas o te quedas un poco atrás

    Si no te ve, te puede echar el carro encima. Sal de ahí: adelante o atrás.

30. 30. Un carro entra a la autopista por la rampa junto a tu carril. ¿Qué haces si es seguro?

    1. Le haces señas para que se espere en la rampa
    2. Te cambias de carril o ajustas tu velocidad
    3. Mantienes tu velocidad y no le das espacio
    4. Aceleras para que no se te meta enfrente
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    Respuesta: Te cambias de carril o ajustas tu velocidad

    Dale espacio para entrar. Hoy es él, mañana eres tú el que viene de la rampa.

31. 31. ¿Por qué debes mirar bien adelante y no solo al carro de enfrente?

    1. Para poder manejar más pegado al carro de adelante
    2. Para leer los letreros antes que los demás
    3. Para no tener que revisar tus espejos
    4. Para ver los peligros a tiempo y frenar suave
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    Respuesta: Para ver los peligros a tiempo y frenar suave

    Muchos manuales dicen: mira de 10 a 15 segundos adelante. Ves venir el problema antes.

32. 32. Ves tráfico parado más adelante. ¿Cómo frenas?

    1. Al último momento y de golpe, para no perder tiempo
    2. Te esperas a ver si el tráfico se mueve
    3. Temprano y suave, para avisar al de atrás
    4. Cambias de carril sin frenar nada
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    Respuesta: Temprano y suave, para avisar al de atrás

    Frenar temprano le da tiempo al de atrás. Frenar de golpe es invitarlo a tu cajuela.

33. 33. En tráfico lento, otros carros siguen metiéndose en el espacio que dejas. ¿Qué haces?

    1. Te cambias de carril cada vez que pasa
    2. Vuelves a abrir espacio con calma
    3. Te pegas al de adelante para que nadie se meta
    4. Les tocas el claxon para que se regresen
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    Respuesta: Vuelves a abrir espacio con calma

    Que se metan, mijo. Sueltas el pie, el espacio vuelve y tú llegas sano.

34. 34. Vas a rebasar a un ciclista, pero viene un carro de frente. ¿Qué haces?

    1. Pasas rápido y cerquita del ciclista antes de que llegue el carro
    2. Esperas detrás hasta poder darle espacio
    3. Le tocas el claxon para que se orille
    4. Pasas entre los dos, sí cabes apenas
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    Respuesta: Esperas detrás hasta poder darle espacio

    Si no cabes con espacio para el ciclista, no cabes. Unos segundos de paciencia.

35. 35. En la autopista vas en medio de un grupo apretado de carros. ¿Qué es mejor?

    1. Cambiarte de carril a cada rato para salir
    2. Pegarte al de adelante para no quedarte atrás
    3. Ajustar tu velocidad para quedar en un espacio libre
    4. Quedarte en medio del grupo, ahí estás más protegido
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    Respuesta: Ajustar tu velocidad para quedar en un espacio libre

    En la manada no tienes a dónde moverte. Busca un hueco con espacio a tu alrededor.

36. 36. En un camino de un carril por sentido, alguien va muy pegado a ti y no puede rebasar. ¿Qué haces?

    1. Le prendes las intermitentes para regañarlo
    2. Te orillas a la derecha cuando sea seguro
    3. Aceleras más allá del límite para despegarte de él
    4. Frenas de golpe para que se aleje
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    Respuesta: Te orillas a la derecha cuando sea seguro

    Déjalo ir, mijo. Mejor tenerlo adelante que en tu defensa.

37. 37. El carro de adelante acaba de pasar el poste. Si tú llegas al mismo poste antes de contar tres segundos, ¿qué quiere decir?

    1. Que vas a buena distancia
    2. Que vas muy pegado: quitas el pie del acelerador
    3. Nada: el conteo es solo para la autopista
    4. Que el de adelante va muy lento: lo rebasas
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    Respuesta: Que vas muy pegado: quitas el pie del acelerador

    Escoge algo fijo, como un poste. Cuando el de adelante lo pase, cuenta: mil uno, mil dos, mil tres. Si llegas antes de terminar, vas muy pegado: quita el pie del acelerador hasta tener tus tres segundos.

38. 38. Vas a parar detrás del carro que está en el alto. ¿Dónde te detienes?

    1. Donde todavía veas sus llantas de atrás
    2. Junto a él, en el otro carril
    3. A medio metro, para que nadie se meta
    4. Lo más pegado que puedas
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    Respuesta: Donde todavía veas sus llantas de atrás

    Cuando te paras detrás de otro carro, deja espacio para ver sus llantas de atrás tocando el piso. Así tienes lugar para rodearlo si se descompone y no le pegas si se va hacia atrás.

39. 39. Un carro viene muy pegado detrás de ti. ¿Qué haces?

    1. Le haces señas por la ventana
    2. Aceleras para alejarte de él
    3. Sigues igual y, cuando sea seguro, te orillas para que pase
    4. Frenas de golpe para que se aleje
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    Respuesta: Sigues igual y, cuando sea seguro, te orillas para que pase

    Si te vienen siguiendo muy pegado, no frenes de golpe ni aceleres: sigue con tu rumbo y tu velocidad, y deja más espacio adelante. Cuando sea seguro, pon direccional, revisa y oríllate para dejarlo pasar.

40. 40. Un carro se cambió a tu carril y quedó muy cerca delante de ti. ¿Qué haces?

    1. Te cambias de carril rápido sin revisar
    2. Quitas el pie del acelerador para hacer espacio
    3. Frenas de golpe
    4. Le tocas el claxon y te le pegas
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    Respuesta: Quitas el pie del acelerador para hacer espacio

    Si alguien se mete muy cerca delante de ti, quita el pie del acelerador. Así se abre el espacio otra vez, sin frenar de golpe.

41. 41. Vas detrás de una moto y adelante hay una vía de tren. ¿Cuánto espacio le dejas?

    1. Te pones a un lado de ella en tu carril para no ir detrás
    2. Más de lo normal: en los rieles la moto puede frenar o cambiar de dirección de repente
    3. Poco: la moto es chica y frena rápido
    4. El mismo que a un carro: los rieles no cambian nada
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    Respuesta: Más de lo normal: en los rieles la moto puede frenar o cambiar de dirección de repente

    Detrás de una moto deja por lo menos 3 segundos, como con cualquier vehículo. Y cuando la moto va a pasar por rieles del tren, rejillas de un puente o grava, déjale todavía más espacio: ahí puede frenar o cambiar de dirección de repente, o hasta caerse. Nunca la rebases en su mismo carril.

42. 42. Vas detrás de un tráiler, tan cerca que no le ves los espejos de los lados. ¿Qué pasa y qué haces?

    1. Así está bien: el tráiler te tapa el viento
    2. Lo rebasas rápido por la derecha
    3. El chofer no te ve: te quedas más atrás hasta verle los espejos
    4. Nada: si tú lo ves, él te ve
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    Respuesta: El chofer no te ve: te quedas más atrás hasta verle los espejos

    Si no ves los espejos de un camión, el chofer no te puede ver: estás en su punto ciego, su zona de «No Zone». Además, pegado detrás de él no ves el camino de adelante. Quédate más atrás, hasta que veas sus espejos.

43. 43. Empieza a llover fuerte. El carro de adelante va a unos 3 segundos. ¿Qué haces?

    1. Te acercas para seguir sus luces
    2. Prendes las intermitentes y sigues a la misma velocidad
    3. Sigues igual: 3 segundos alcanzan siempre
    4. Bajas la velocidad y le dejas más espacio
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    Respuesta: Bajas la velocidad y le dejas más espacio

    Con lluvia el camino resbala y tardas más en frenar. Maneja más despacio que en seco y déjale más espacio al carro de adelante: los 3 segundos son el mínimo con buen tiempo. Prende tus luces para que te vean.